子育て家族の車選び体験、パパママの車レビュー

小学生以下のお子様のパパママに、車を購入した際の体験談と車のレビューを書いてもらいました。子育て中のご家庭の車選びの参考にしてください。

M-ihさんの投稿
2017年10月07日 16時41分03秒

日産 ノート 2014年式

ニッサンノートを選んだ決め手は、なんといっても後部座席の広さです。以前のマイカーがニッサンのSUV車でした。

この車はベビーカーなど荷物をたくさん載せることができた上に、車高が高かったのでチャイルドシートへの子供の乗せ降ろしも楽だったのですが、後部座席の空間に難ありでした。

チャイルドシートに乗せた乳幼児が、運転席と助手席の座席シートを蹴るわ蹴るわ…。かといって運転席の座席位置を変えると運転しづらくなり危険。そんなこともあり、乗り換えの際に重視していたのが後部座席の空間の広さでした。

ニッサン ノートのお気に入りの点は挙げるとキリがないのですが…。まずは購入の決め手となった、後部座席の空間の広さです。

運転席、助手席の空間をゆったりとっても、それでもなお後部座席に余裕があるというのが本当に嬉しいです。もう運転席や助手席のシートを蹴られることもなくなりストレスが激減しました。

チャイルドシートを2つ乗せていたのですが(現在はジュニアシートです)、それでもひろびろ使えています。子供たちも後部座席が広く足をノビノビ動かすことができるのでとても快適なようです。

友人(大人)を後部座席に乗せた時も「この車は後部座席も足元が広くていいね~」と喜んでもらえました。実際私も後部座席に座ってみたのですが、ゆったり座ることができる足元の広さは移動中も本当に快適でした。

コンパクトカーは狭いと思われがちですが、そんなことはありません。様々な自動車メーカーのコンパクトカーの対抗車種を乗り比べてみましたが、広さはダントツではないでしょうか。

比較的高さもあるので120㎝程度の子供なら、.....

【画像提供:カーセンサーnet 】
mint-mintさんの投稿
2017年04月08日 00時50分03秒

日産マーチ 2009年式

2016年に中古の日産マーチを購入しました。我が家は家計にすごくゆとりがある方でもないので、比較的お手ごろ価格であったこと、また走行距離がまだ5万キロ代であったのが、この車を選んだ理由になります。中古のもので値段は45万円程でした。

気に入っている点は車のデザインと燃費です。車の色は飽きのこないシルバーにしました。また、全体が丸みのあるデザインで全体的にコンパクトなのに、車の中は意外と広くゆったりしているところが気に入っています。

確実なところは分かりませんが、以前友人の利用するトヨタのヴィッツに乗ったことがあるのですが、同じタイプのコンパクトカーであるヴィッツより日産マーチの方が車内のスペースが広々としているように感じました。

後部座席にはチャイルドシートも2つ、問題なく取り付けられます。現在我が家の車では後部座席にチャイルドシートを1つ、ジュニアシートを1つ利用していますが、それらを設置した後も後部座席は大人がもう1人乗れるだけのスペースが残ります。

運転席及び助手席も比較的広々としていて狭さを感じることはありません。トランクも決して広くはありませんが、普段の買い物や旅行には全く問題ありません。一週間分の買い物をしても、まだ十分なスペースが残ります。

コンパクトなデザインなので、駐車も楽です。私たちの住むアパートは駐車場のスペースが小さいのですが、小さなスペースでも比較的容易に車を止めることができ、運転初心者の私たち夫婦でも問題なく駐車できます。

スーパーやショッピングモールもよく利用するのですが、駐車のスペースがやたら小さいようなお店が時折あります。そのような場合でも日産マーチなら問題ありません。

狭い道も、怖い思いをすることなく、容易に通り抜けることができます。小回りも利くので、.....

【画像提供:カーセンサーnet 】
r-real99さんの投稿
2017年01月22日 15時35分37秒

ホンダ フィット 2013年式

1.3リッターを購入しました。1.5リッターの方が高速でインターチェンジから本線入る時は加速が楽ですよと営業マンから言われましたが、1.3リッターでも十分な加速でした。高速で追い越し車線走る時も走行安定性はすぐれていました。

運転はしやすかったです。メーター類がハンドルの前にあると視認性がよく、長時間の運転では首を動かすことが少なくなるので結構大事です。メーター類は3つですが、ハンドルの円の中に収まる感じです。

メーターでわかるのはアクセルを踏んだ時はガソリンを消費するのですが、例えば下り坂や加速した後のまだスピードが出てる段階でアクセルから足を離すとオートで充電してくれるのでガソリンを節約しているの実感できます。

前方の運転感覚はつかみやすかったので車全面の左側の角にオプションでつけることができるコーナーポールは不要でした。

乗り心地、積載性、居住性はトータルで考えられます。ボンネットがあまり長くないので、車長4m未満の車のわりには、居住性があり、後部の荷物を置く所も深みがあり結構沢山載せられます。

荷物を置く所は低床なので、高く荷物を積むこともできます。旅行用のキャリーバッグの1週間用なら縦にすれば3つは置ける感じです。

居住性は小型車の中では最高の部類.....

【画像提供:カーセンサーnet 】
cool-moreさんの投稿
2016年10月19日 00時06分04秒

フォルクスワーゲン ポロ 2016年式

私の車選びで重視した点は、安全性とブランド力、そしてコストパフォーマンスです。この3つの点からすると、フォルクスワーゲンはドイツ車で安全性能も業界の中ではトップクラスだし、実際に試乗してみてもその性能の良さを感じました。

そして、昔からフォルクスワーゲンのどの車種も古さを感じないデザイン性、見た目も印象良く感じました。輸入車はなかなか手を出しにくいと思っていましたが、他の輸入車ブランドよりも、これだけの安全性や機能を兼ね備えていても価格が思ったよりリーズナブルな点でも惹かれました。

ズバリ今回の購入の決め手は、最終的には金額面でした。このクラスの車が思ったより安く手に入ると思えたので、購入に踏み切りました。

そして、近日子供が産まれると言う事もあって、チャイルドシートを取り付けたときに、たとえ1人で運転していても、チャイルドシートに乗っている子供にてが届くサイズだと思ったので、それも決め手となりました。

他にもアウディの同じくらいのサイズでA1を検討していましたが、.....

【画像提供:カーセンサーnet 】
taroha-0301さんの投稿
2016年07月22日 12時58分30秒

トヨタ アクア 2012年式

ハイブリッド車ということもあり、坂道をストレスなく走行できるか気になりましたが、ストレスなく加速してくれます。高速道路での追い越し車線に入ってからの加速についても同様であり、購入当初はあまり期待していませんでしたが、期待以上の性能があるという認識です。

アクセルはべた踏みしなくとも、普通車と同様の加速感を感じます。

トランクの大きさもそれなりにあり、荷物をのせるにあたり不自由したことはないです。子供のチャイルドシートを積んでいますが、買い物や旅行などで荷物が乗り切らず、困ったこと、不快に感じたことはありません。

また、最近では子供の自転車を乗せて遠出することもあります。後部座席を倒すことで18インチくらいの自転車1台であれば十分乗せることも可能です。

期待通りの燃費が出ています。平均してリッターあたり25は出ています。冬場は暖気するシーンも多く、若干燃費も下がりますが、それでも十分なパフォーマンスを発揮してくれています。ガソリンの補充タイミングとしては、平均して1か月に1度の頻度になります。.....

【画像提供:カーセンサーnet 】